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Votre recherche par entraxe de jante alu Nid Abeille Y Sans Bord pour Mercury Capri
| Marque | Mercury |
|---|---|
| Modèle | Capri |
| Année | (1979 - 1986) |
| Entraxe pour Mercury Capri | 4x108 |
| Alésage | 63.4 |
| Déport (ET) | 25 |
| Montage | Ecrous M12 x 1.5 |
| Entraxe jante Alu pour Mercury Capri en 13 pouces / 185/70R13 | |
| Entraxe jante Alu pour Mercury Capri en 14 pouces / 195/60R14 | |
| Entraxe jante Alu pour Mercury Capri en 15 pouces / 195/55R15 | |
MOMO REVENGE ANTHRACITE [6.5 x 15] ET18 -4x108-
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MOMO REVENGE ANTHRACITE [6.5 x 15] ET25 -4x108-
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MOMO REVENGE ANTHRACITE [6.5 x 15] ET25 -4x108-
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INFINY
SPIKE [6,5 x 15]
NOIR BRILANT FACE POLIE NOIRE ET38.0 -4x108-
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INFINY
SPIKE [6,5 x 15]
NOIR BRILANT FACE POLIE NOIRE ET25.0 -4x108-
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MOMO REVENGE EVO [6.5 x 15] ET25 -4x108-
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MOMO REVENGE BLACK [7 x 16] ET25 -4x108-
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MOMO REVENGE EVO [7 x 16] ET25 -4x108-
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NOIR BRILANT FACE POLIE NOIRE ET25.0 -4x108-
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DOTZ LimeRock grey [6.5 x 16] -4x108- ET25
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INFINY
SPYDER [8 x 18]
ARGENT MAT ET25.0 -4x108-
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DOTZ LimeRock dark [6.5 x 16] -4x108- ET20
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DOTZ LimeRock dark [6.5 x 16] -4x108- ET25
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DOTZ LimeRock grey [6.5 x 16] -4x108- ET20
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DOTZ LimeRock grey [6.5 x 16] -4x108- ET38
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Autec Veron-ksi [7.5 x 17] Kristallsilber -4x108- ET25
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MOMO REVENGE ANTHRACITE [7 x 17] ET18 -4x108-
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MOMO REVENGE BLACK [7 x 17] ET25 -4x108-
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JAPAN RACING JR18 [7x17] ET40 4x100, 4x108
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET25 4x100, 4x108
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET25 4x100, 4x108
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET25 4x100, 4x108
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET25 4x100, 4x108
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET25 4x100, 4x108
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET25 4x100, 4x108
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET25 4x100, 4x108
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JAPAN RACING JR18 [7x17] ET20, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET35 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR28 [8x17] ET25, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR28 [8x17] ET25, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR28 [7x17] ET20, à 45 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR18 [8x17] ET25, à 35 Perçage sur mesure
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Mercury Capri (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Mercury Capri.
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Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Mercury Capri vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Mercury Capri et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Mercury Capri ).
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Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Mercury Capri soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Mercury Capri ).
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